Как правильно обмотать паллету: семь ошибок, из-за которых груз едет боком
Обмотка выглядит простой операцией, и именно поэтому её делают неправильно почти везде. Разберём порядок и семь типовых ошибок.
Правильный порядок
- Начните снизу, захватив поддон: 3 витка вокруг груза и деревянного основания. Без этого паллета «сползает» с поддона при торможении.
- Идите вверх по спирали с перехлёстом не менее трети ширины плёнки.
- Дойдя до верха, сделайте 2 витка на уровне верхнего ряда.
- Спуститесь обратно вниз — второй слой ложится крест-накрест к первому.
- Закончите внизу, снова захватив поддон, и оборвите плёнку с прижимом.
Семь ошибок
Не захвачен поддон. Самая частая. Груз стянут в монолит, но не связан с основанием — при первом резком манёвре вся стопка съезжает.
Перехлёст меньше трети. Плёнка ложится полосами, между ними — незакреплённые участки. Именно там короб выдавливается наружу.
Обмотка только снизу вверх. Один слой в одну сторону держит хуже, чем два перекрёстных. Спуск обратно почти не стоит времени, а прочность даёт заметную.
Слишком тугая обмотка лёгкого груза. Плёнка стягивает верхние короба и вминает их. Для лёгкого груза натяжение нужно уменьшать.
Открытый верх у сборной паллеты. Разнородный груз без верхнего перекрытия расползается. Достаточно двух витков поверх.
Нет уголков на тяжёлом грузе. Плёнка режет кромку короба и рвётся сама. Четыре уголка на вертикальные рёбра решают проблему.
Обмотка поверх мокрого груза или в сыром помещении. Влага остаётся внутри, картон размягчается, к утру паллета проседает.
Сколько витков достаточно
Ориентир: лёгкий однородный груз — 6 витков, средний — 8, тяжёлый или с выступающими элементами — 10 плюс уголки. Проверка простая: обмотанную паллету можно наклонить на 15 градусов, и ни один короб не должен сместиться относительно соседнего.
Что понадобится: стрейч-плёнка, защитные уголки, гофролисты на прокладку. Расход считает калькулятор.