Обычный гофрокартон влагу не держит: при влажности воздуха выше 85 % он теряет почти половину прочности, а при прямом контакте с водой размокает за минуты.
Что реально помогает
Полиэтиленовый вкладыш или обёртка товара. Самое дешёвое и надёжное: влага не доходит до картона, картон держит форму.
Перекрытие верха паллеты плёнкой. Большая часть намокания происходит сверху — конденсат в кузове и осадки при перегрузке. Два витка поверх решают вопрос.
Прокладка под паллету. Бетонный пол отдаёт влагу вверх; лист гофрокартона и поддон отделяют груз от пола.
Влагопрочный картон — картон с проклейкой, устойчивый к повышенной влажности воздуха. Он дороже и не является водонепроницаемым: держит сырость склада, но не дождь.
Что не помогает
«Плотный картон вместо влагостойкого». П-32 намокает так же, как Т-23, просто дольше — прочность зависит от толщины, а не от стойкости к воде.
Скотч по швам как защита от влаги. Лента закрывает шов, но картон впитывает воду всей поверхностью.
Двойной короб. Даёт время, но не защиту: внешний намокает, внутренний следом.
Как выбрать
| Условие | Решение |
|---|---|
| Отапливаемый склад | обычный картон |
| Неотапливаемый склад, зима | вкладыш плюс перекрытие паллеты |
| Перегрузка под открытым небом | обмотка товара плёнкой, перекрытие верха |
| Прямой контакт с водой | картон не подходит, нужна пластиковая тара |
Что взять: стрейч-плёнка, плёнка-рукав, гофролисты. Про хранение — отдельная статья.