Требования транспортных компаний к упаковке грузов

Требования к упаковке у каждого перевозчика свои и зависят от типа груза, маршрута и способа перевозки. Ниже — то, что верно почти везде. Окончательные условия смотрите на сайте выбранной транспортной компании перед отправкой: правила меняются, и спор на терминале выигрывает тот, кто сверился заранее.

Общие требования

• Упаковка целая, без разрывов и вмятин, закрыта со всех сторон.
• Выдерживает вес груза и не деформируется при штабелировании.
• К содержимому нет доступа без вскрытия упаковки.
• Груз внутри не перемещается: пустоты заполнены.
• Есть защита от влаги, если маршрут длинный или груз боится сырости.

Когда хватает коробки, а когда нужно больше

Коробки с заполнением пустот достаточно для лёгкого и некрупного груза, который едет одним местом. Пузырчатая плёнка добавляется, когда внутри есть хрупкое.

Паллета нужна, когда мест несколько, груз тяжёлый или его нельзя перегружать вручную. На паллете груз обматывается плёнкой, углы закрываются профилем, между слоями кладётся гофрокартон.

Жёсткая упаковка — обрешётка или ящик — требуется для того, что не переживёт удара: стекло, техника, оборудование. Такие условия перевозчик обычно оговаривает отдельно.

Фиксация на паллете

• Груз не выступает за края поддона.
• Плёнка захватывает поддон снизу — иначе груз поедет отдельно.
• Углы и выступающие элементы закрыты защитным профилем.
• Тяжёлое внизу, лёгкое сверху, верх ровный.

Маркировка

• Транспортная этикетка наклеена на ровную поверхность и не заклеена скотчем поверх штрихкода.
• На каждом месте — своя этикетка, если мест несколько.
• Знаки «хрупкое», «верх», «беречь от влаги» — там, где они действительно нужны.
• Старые наклейки и адреса удалены: перепутанная маркировка отправляет груз не туда.

Отдельные виды груза

• Хрупкое: жёсткая упаковка, заполнение пустот, маркировка, отдельное место на паллете.
• Жидкости: герметичная тара, влагозащита соседних мест, вертикальное положение.
• Длинномер: жёсткая обрешётка или обмотка по всей длине, чтобы груз не прогибался.
• Тяжеловес: поддон и фиксация, ручная перегрузка исключена.
• Нестандарт: условия согласовываются с перевозчиком до отправки.

Из-за чего чаще всего отказывают

• Упаковка порвана или промята — груз не примут либо потребуют переупаковать.
• Груз выступает за края паллеты.
• Штрихкод не читается или этикетка одна на несколько мест.
• Внутри всё гремит: пустоты не заполнены.
• Упаковка не соответствует весу: коробка под тяжёлый груз расходится по швам.

Перед передачей перевозчику

• Упаковка целая, закрытая, по весу.
• Пустоты заполнены, внутри ничего не перемещается.
• Паллета обмотана, углы закрыты, свеса нет.
• Маркировка на каждом месте и читается.
• Требования выбранной транспортной компании проверены на её сайте.